Le succès du Mirage 2000

Le mirage 2000 est l’un des appareil le plus présent dans l’armée française. En effet, cet avion de chasse de quatrième génération, mis en service dans l’armée française depuis 1984 doit son architecture à son prédécesseur le mirage III. Cependant, de nouvelles évolutions sont à relevé tel que les commandes de vol électrique. L’armée de l’air Française dispose de 315 exemplaires de cet avion mythique ! On le retrouve dans de bels équipes de présentation tel que la récente patrouille Couteau Delta qui à succédé aux Ramex Delta. Chez SKYWAY Simulation à Nantes, vous pouvez découvrir et essayer le pilotage d’avion de chasse. Asseyez vous aux commande du Mirage 2000 et découvrez les sensations d’un pilote de chasse. Vous pourrez tenter de représenter la patrouille de l’armée de l’air lors de ses meeting aérien, ou encore neutralisé des cibles en vol lors de missions de reconnaissance ou d’appuis aux personnels au sol. Vous pouvez aussi découvrir le pilotage d’un avion de ligne dans le véritable cockpit d’un B777. Le Mikoyan-Gourevitch MiG-17 est un avion de combat de l’Union soviétique. Il est entré en service en 1952. Plusieurs des pays appartenant au pacte de Varsovie ont acquit cet avion. Il a le code OTAN de Fresco. Le MiG-17 est un appareil de combat très performant, il a été un rival redoutable aux chasseurs américains lors de la Guerre froide. Après la Seconde Guerre mondiale, l’unison soviétique a entamé plusieurs projets de constructions d’appareils de combat à l’instar du MiG-15, ce chasseur doté d’énormex performances et des caractéristiques qui ont surpassé celle des chasseurs américains. Le MIG 17 est en fait un appareil dans la droite ligne du MIG 15, les ingénieurs ont essayé de corriger ses défauts. En effet, le MiG-15 a présenté quelques lacunes surtout son manque de stabilité aux vitesses transsoniques. En fait, le MIG 15 avait tendance à vibrer et à se cabrer lorsqu’il parvient dans ce domaine de vol. En 1949, l’URSS a vu la nécessité de construire un avion de chasse avec les mêmes caractéristiques que le MiG-15 mais corrigeant ces défauts. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de ce de baptême en avion de chasse L39.